ПУТЕШЕСТВИЯ ПО РОССИИ + ЗАБРОШЕННЫЕ МЕСТА
Добро пожаловать в раздел , где собраны лучшие подборки по тегам Путешествия по России и Заброшенные места. Здесь вы увидите материалы, объединённые общей тематикой: интересные публикации, полезные подборки и яркие визуальные находки. Откройте страницу и посмотрите, что собралось на пересечении этих двух тегов!
История Чемальской гидроэлектростанции началась в 1931 году. Тогда в Чемале строили партийный санаторий — и потребовался источник энергии. На стройку пригнали заключённых Сибирлага, труд здесь был почти непосильным. Местные до сих пор шепчут, что в скалах вокруг ГЭС нашли покой сотни людей, хотя официальных документов нет.
Фабрика Алафузовых — это настоящий памятник промышленной эпохи XIX века, который прошёл путь от текстильного гиганта до площадки для вечеринок и граффити. Место неоднозначное, но точно атмосферное.
Север России славится своими уникальными деревянными храмами, но, увы, не все они доживают до наших дней. Один из самых трогательных примеров — Часовня Вознесения Господня в деревне Гризино, Вологодская область.
Когда-то здесь тормозили лихачей, проверяли документы и пугали дальнобойщиков мигалками. А теперь — объявление об аренде.
Томск, Московский тракт, 115
Бывший пост ДПС на въезде в Томск по Московскому тракту сдали за 3 миллиона рублей в год (или 250 тысяч в месяц).
Пофантазируем что арендатор собирается открыть в этом здании.
Знаете, друзья, я думал, что видел многое, но Казармы Рождественской мануфактуры в Твери — это нечто особенное. Это не просто дом, а настоящий микромир, где история, разруха и коммунальные “прелести” слились в один поразительный коктейль.
Так что пристёгивайтесь — сейчас будет экскурсия туда, где время остановилось, а сценаристы фильма «Дурак» наверняка вдохновлялись именно такими местами.
Среди бескрайних и безмолвных просторов кубанской степи, неподалеку от станицы Николаевской, застыл во времени немой свидетель бурной эпохи — величественный и печальный Николаевский мост. Сегодня от него остались лишь мощные опоры, ржавые балки и гулкое эхо прошлого. Но чуть более века назад здесь кипела жизнь, грохотали поезда и решались судьбы целого региона.
Этот мост был не просто инженерным сооружением, а ключевой артерией Туапсинско-Экатеринодарской железной дороги, соединявшей Кубань с Предкавказьем. Его строительство стало частью грандиозного плана по развитию инфраструктуры Российской Империи.